1943, zensierter Luftpostbrief vom 7.4.1943 aus Chuhsien (Sichuan) nach London (Großbritannien) und umgeleitet nach Chatham (Kent) mit roten Postshop-Stempeln. Befördert wurde der Brief über die Flugroute „Over The Hump“ und musste zweimal den Atlantik überqueren,
1943, durch die US Luftwaffe beförderter Luftpost-Doppel-Einschreibbrief vom 4.11.1943 aus Kunming 昆明 nach Karachi / Karatschi (früher zu Indien gehörend, heute Pakistan). Für Doppel-Einschreiben bzw. Einschreiben mit Rückschein (engl. AR = Acknowledge Reciever) musste der Absender zusätzlich
1943, zensierter Luftpost-Einschreibbrief vom 22.6.1943 aus Ishan.Si 宜山 (heute: Yishan/Yizhou Guangxi 廣西省) nach Karatschi (früher: Indien, heute: Pakistan) mit 50-Cent-Provisorium (Kwangsi). Im Dezember 1942 hatte die Chinesische Post das Inlandsbriefporto auf 50 Cents geändert. Dadurch
1943, zensierter Luftpostbrief vom (November) 1943 aus Chungking (heute: Chongqing 重慶市) mit 50-Cents-Provisorium (Ost-Sichuan) über Kalkutta (Indien) und Indonesien nach Melbourne (Australien). Das Stempeldatum ist leider nicht eindeutig zu erkennen. Da das 50-Cents-Provisorium in Ost-Sichuan erst am
1943, Lokalbrief aus Chungking (heute: Chongqing 重慶市) vom 9.11.1943 mit 50-Cents-Provisorium (Ost-Sichuan). Briefe, die innerhalb einer Stadt verschickt wurden, nennt man Lokalbriefe. Solange diese ohne Zusatzleistungen (z. B. Einschreiben oder Express) am Postschalter aufgegeben wurden,
1943, zensierter Luftpost-Einschreibbrief vom 29.5.1943 aus Pucheng (Nanping) 浦城县 mit 50-Cents-Provisorium (Fukien, heute: Fujian 福建省) nach USA. Am 1. Dezember 1942 hob die Chinesische Post das Inlandsporto auf 50 Cents an. Die Briefmarken, die sie
1943, Inlandsbrief vom 21.3.1943 aus Kweilin (heute: Guilin 桂林市) mit früher Verwendung des 50-Cents-Provisoriums (Kwangsi, heute Guangxi 廣西). Am 1. Dezember 1942 hob die Chinesische Post das Inlandsporto auf 50 Cents an. Die Briefmarken, die
1943, Luftpost-Einschreibbrief vom 23.2.1943 aus Kunming 昆明 nach Durham (Großbritannien) via „Over The Hump“ und mit doppelter Antlantiküberquerung. Der Brief wurde über die Route “Over The Hump” befördert und überquerte zweimal den Atlantik: Von Kunming
1943, zensierter Luftpost-Einschreibbrief vom 28.1.1943 aus Chungking (heute: Chongqing 重慶市) an den Motorenhersteller „Dodge & Seymour“ in New York (USA). Befördert wurde der Brief auf der sog. “Hufeisen-Route” (engl. Horseshoe Route to Durban). Blickt man
1942, doppelt eingeschriebener und zensierter Luftpostbrief vom 22.9.1942 aus Kunming 昆明 nach Karachi / Karatschi (früher zu Indien gehörend, heute Pakistan). Für Doppel-Einschreiben bzw. Einschreiben mit Rückschein (engl. AR = Acknowledge Reciever) musste der Absender